地方自治体の民意

信濃毎日新聞に長野県の世論調査の数字が載った。

目下の国会の焦点、例の『暫定税率に関する』こと。

前に地方自治体の『住民』と『自治体を運営するもの』との意向は必ずしも『一致しない』と話題にしたことがあるのだが、全国の知事は全員、市町村長もほぼ全員（全国で６人以外、長野県は全部）がガソリンの暫定税率維持を要望した。

こうなると『地方上げ』て『ガソリンは高くても道路がほしい』と言うことになるはずなのだが、見事に世論調査の数字は逆。

例の『暫定維持の要望』は『国土交通省の仕掛けに乗った』ものではないか？
だから大臣は『全国から陳情された！』と鼻高々だったのだが、6人が反旗を翻したのが判って『あわてて答弁を訂正した』委員会審議を偶然テレビで見た。

今日の朝日新聞に前の鳥取県知事が吐露している。
今の地方自治体の運営は『国へのお願いが多い』から、住民には巨大な権力を持つ『首長も中央官庁のご機嫌を伺わざるを得ないこと』を述べている。

ガソリン税は『国土交通省だけが握っている財源』だから、そちらが振った旗には逆らえない。実際には振らなくても、振りそうだと感じた時点でさえそうなる。

そういった体質が『族議員の暗躍を必要悪』だと認め、国交省のカラオケや野球の道具購入を職員の福利厚生事業だと強弁したりする土壌を作る。

もっとも役人の利益代表だった冬柴さんを役人の方が守りに出て、何でも改める方向の答弁ばかりすることになったのは『お笑い』。

かの『そのまんま知事』もその人気に乗じてマスコミに登場する機会が多い。
巧みに『都市部と地方の格差』を前面に出した議論を展開する。
ちょっと歯切れがいいからひきつけられることもあるのだが『燃料代が高くて宮崎に行きにくい観光客が多いこと』には触れない。

国会（委員会）の審議も覗いたのだが、不合理なことや無駄遣いが『出るは！出るは！』
『暫定』は一旦はずして仕切りなおししないと『族議員や国交省の体質』は改まらない。

大町の市民とて『暫定税率維持派』ばかりではないはず。

３月の議会が近いがどんな議論が行われるだろうか？
『燃料高騰』が『環境不況』に影響していると考える市民がいる。
商売や通勤の経費負担増に悩む市民も『もちろんいる』

いずれにしろ『行政経費は財源不足』。全部を『暫定税率維持！』の合唱で済ますわけにはいかないはず。

ちょっと行政をかじって『財源がないので！』などといわれると『とたん』に『財源確保に暫定税率維持』などと叫びだす者が多くなる。
税は誰でも公平に負担する。その分配は公正公平でなければならないはず。
『族議員の威力』はその昔新潟県と長野県との道路事業で実感した。
『錦の御旗、地域』の影で『族議員の暗躍』や『地方自治のお国の官庁管理』にゆがめらないほうがいい。
そのためには『一旦一般財源化』したほうがいい？

今は大雪、『除雪の経費もガソリン税』などと言い出すかな？
基本的に『道路の管理費は一般財源』のはず。